Avec son service Mobility Management, Securex Luxembourg aide les acteurs du leasing, les sociétés et leurs salariés dans la gestion de flotte. Elle répond aux défis fiscaux, environnementaux mais aussi sectoriels qui les attendent en 2022.

?n 2018, la société spécialisée dans les solutions RH et de payroll lançait son activité dédiée à la gestion quotidienne de A à Z de la flotte automobile d’entreprise. En septembre dernier, elle avait lancé une opération de marketing pour promouvoir ce service. Aujourd’hui, son Mobility Manager Aude-Emelyne Marasse revient sur les spécificités de ce métier, ainsi que sur les enjeux qui guettent le secteur fleet en 2022.

Aude Emelyne Marasse, pourquoi ce nouveau pilier d’activité ?

“La gestion d’une flotte et ses particularités RH, juridiques et fiscales représentent des lourdeurs administratives autant pour les employeurs et leurs salariés que pour les sociétés de leasing. Aussi, notre expertise RH et payroll nous permet de leur proposer des solutions sur mesure répondant à chaque situation individuelle, en optimisant leurs coûts et leur temps.

Concrètement, nous leur offrons une gestion administrative, financière et stratégique à 360° de leur parc automobile. En effet, nous agissons à la fois comme support juridique et légal pour l’employeur et les salariés, nous intégrons les données flotte dans le payroll, établissons un rapport mensuel multi-loueurs et automatisons la facturation, mais assurons aussi la gestion opérationnelle et le suivi de la politique des achats, ou encore l’établissement de la car policy.

Il faut dire que les volets facturation et fiscalité sont de réels jeux de patience pour nos clients ayant de nombreux véhicules sur route, et les erreurs peuvent avoir rapidement des répercussions financières. Le cas échéant, nos services juridique ou payroll peuvent aussi les conseiller. La gestion de la communication entre les différents acteurs est également une problématique importante. Dans ce cadre, je prends en charge l’ensemble des questions du quotidien des RH, des conducteurs ou des services financiers, et j’établis les soldes de tout-compte en liaison avec les leasers au plus vite. En effet, dans la vie d’une entreprise, le départ d’un salarié véhiculé peut être une tâche délicate au coût élevé.

En d’autres termes, nous délestons les clients et leurs collaborateurs des complications et tracasseries administratives, en couvrant tout le cycle de vie de leur flotte. Nous marchons main dans la main avec les sociétés de leasing du Luxembourg, qui sont pour nous de véritables partenaires du quotidien.”

Quels sont les principaux défis du secteur de la mobilité?

“Tout d’abord, la réforme fiscale, qui prévoit une hausse des barèmes de calcul de l’avantage en nature dans les années à venir. Le texte vise les nouvelles commandes et les prolongations de véhicules.

Nos clients veulent savoir quel sera l’impact de cette nouvelle loi sur la gestion de leur flotte et sur leurs futures commandes. Ils se questionnent aussi à propos des primes sur les voitures hybrides et full électriques : les conducteurs pourront-ils facilement accéder aux premières, sachant que les aides gouvernementales sont moins élevées que pour les secondes ? Pourront-ils recevoir une voiture 100% électrique et bénéficier d’un avantage en nature convenable ? Nous les accompagnons et les conseillons afin de répondre au mieux à leurs questions et les rassurer dans leurs incertitudes.

Autre défi, la future loi TVA, selon laquelle le taux en vigueur dans le pays de résidence s’appliquera sur les loyers des véhicules de société. Il est nécessaire que les employeurs sachent s’il est encore intéressant de prendre un leasing.

Entre la fiscalité, la problématique de l’électrique, la crise des semi-conducteurs qui affecte la livraison des véhicules, etc., les zones grises restent donc nombreuses pour les acteurs de la mobilité.”

Comment Securex se prépare-t-elle face à ces défis ?

“60 % de nos collaborateurs bénéficient d’un véhicule de société ; nous avons donc soigneusement réfléchi à rendre notre car policy attractive. Par exemple, nous voulions introduire des véhicules hybrides et électriques, tout en restant en conformité légale bien sûr, mais également en impactant le moins possible les salaires de nos collaborateurs alors que ces véhicules sont parfois plus cher que les thermiques.

Nous avons donc imaginé un système qui faciliterait l’accès aux hybrides / électriques sans toucher aux budgets mensuels des collaborateurs, et avons repensé l’octroi du carburant.

Lorsque nous accompagnons des clients de taille moyenne, nous pouvons facilement nous mettre à leur place et comprendre leurs problématiques : Securex n’est pas une grosse société, et pourtant la mise en place de ces nouvelles énergies n’a pas été facile. Pour éviter l’écueil de complexifier la car policy qui pointait, nous avons élargi le groupe de travail qui réfléchissait au sujet, ce qui a permis d’apporter des idées neuves et au final d’obtenir une nouvelle car policy consistante et moderne.

Parmi les nouveautés 2022, nous proposons un abonnement mensuel « mobility management » qui permet à nos clients, pour un tarif forfaitaire attractif, de poser l’ensemble de leurs questions sur la gestion de flotte et la mobilité en général. Nous y répondons par email ou téléphone du lundi au vendredi, en sollicitant aux besoins nos experts et leurs compétences transversales : HR, payroll, légal. Cela permet par exemple de solutionner une problématique ponctuelle ou de prendre en charge une demande particulière d’un conducteur, et donc de faire gagner du temps à nos clients pour qui le fleet n’est pas le cœur de métier.

Nous prévoyons aussi différents webinaires pour nos clients sur tous ces enjeux qui se profilent cette année.

SECUREX LUXEMBOURG

2, avenue du Blues L-4368 Belvaux

www.securex.lu

Aude-Emelyne Marasse

Mobility Manager

T +352 26 38 46 41

fleet@securex.lu