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Klimaanlage mit dem Auto: gute Beratung

Wenn es heiß und sehr heiß ist, kann eine Autofahrt schnell zu einer echten Tortur werden. Zum Glück, um frische Luft zu atmen, sind viele Fahrzeuge heute mit einer Klimaanlage ausgestattet. Es muss aber trotzdem gelingen, es richtig zu benutzen! Damit es effektiv ist und Sie ohne Wärmeeinwirkung zirkulieren können, finden Sie hier einige Tipps.

Schalten Sie die Luft nicht zu schnell ein ...

Schalten Sie beim Einsteigen in Ihr Fahrzeug nicht die "Air Co" -Taste ein. Auf den ersten Kilometern ist es besser, sie bei geöffneten Fenstern zu fahren und die Belüftung gründlich zu betreiben. Ihr Kompressor, der Ihnen frische Luft liefert, wird es Ihnen danken. Dann ist es auch gut für Ihr Portemonnaie, da Sie durch die Klimaanlage mehr Kraftstoff verbrauchen.

Wenn das Innere der Kabine abgekühlt ist, schließen Sie die Fenster. Alle müssen ausnahmslos geschlossen sein, wenn Sie die kalte Luft einschalten.

Denken Sie auch daran, das Innenluftrecycling zu aktivieren: Es gewinnt die durch die Klimaanlage erzeugte Frischluft zurück und begrenzt somit deren Verbrauch.  

... und schneiden Sie es vor Ihrer Ankunft ab

Einige Minuten vor dem Abstellen des Motors muss der Körper auf die Außentemperatur gebracht werden, die deutlich wärmer ist. Sobald Sie Ihr Fahrzeug verlassen haben, minimieren Sie das Risiko eines Hitzeschocks.

Ein weiterer Vorteil, wenn Sie es schließen, bevor Sie den Motor abstellen: Das Kondensat in der Klimaanlage hat Zeit zum Trocknen, bevor Sie Ihr Ziel erreichen. Dies bremst die Entwicklung von Schimmel und Bakterien. 

Wieviel Grad hat eine Klimaanlage eingestellt?

Wenn die Temperaturen heiß sind, neigen wir dazu, die kalte Luft anzuschalten, sobald wir das Auto betreten, um (fast) ein Iglu auf Rädern zu machen. Es ist jedoch besser zu vermeiden.

Wenn es heiß ist, empfehlen Experten eine Temperatur, die 5 bis 9 Grad niedriger ist als die Außentemperatur. Mit anderen Worten, wenn das Thermometer nach außen auf 35 Grad steigt, sollte die Temperatur in der Kabine zwischen 26 (wenn Sie die Hitze wirklich nicht vertragen) und 30 Grad betragen können.  

Fragen Sie sich, warum es nicht ratsam ist, die Temperatur weiter zu senken? Dies ist wiederum zur Vermeidung von Wärmeschocks. Diese können zum Bewusstseinsverlust und in einigen Fällen zum Herzstillstand führen.

Die geblasene Luft ins Gesicht lenken?

Es ist verlockend, besonders wenn es heiß ist! Wir vermeiden es jedoch, wenn wir nicht krank werden wollen, Halsschmerzen oder Kopfschmerzen haben oder ein Kribbeln in den Augen verspüren, weil die Klimaanlage die Luft effektiv trocknet.

Es lenkt das Gebläse zur Windschutzscheibe. Wenn Sie wirklich heiß sind, können Sie es in Maßen auf Ihre Unterarme legen.

Eine Klimaanlage, die sowohl im Sommer als auch im Winter funktioniert

Es ist wichtig, dass Sie es das ganze Jahr über einschalten, mindestens alle zwei Wochen. Dadurch können die Dichtungen nicht austrocknen und keine Lecks im Kreislauf verursachen.

Auf diese Weise kann auch verhindert werden, dass der Kompressor verschmutzt und somit gewechselt werden muss, was sehr teuer ist.  

RDV in Ihrer Garage von der geringsten Sorge

Wenn sich ein schlechter Geruch ausbreitet, wenn die Klimaanlage funktioniert, sind mehr als zwei Minuten erforderlich, um das Innere der Kabine zu kühlen. Beim Einschalten ertönt ein seltsames Geräusch oder es kommt aus der Luft Heißluft, wir gehen zu einem Fachmann, damit er das Problem lösen kann. Das Gleiche tun wir, wenn wir Wasser in seinem Wagen zu Füßen des Beifahrersitzes finden.

Zur Erinnerung, Die Wartung der Klimaanlage sollte alle zwei Jahre (oder alle 25.000 Kilometer) erfolgen.

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Zwei weitere Infos

Seien Sie vorsichtig, wenn Ihre Windschutzscheibe einen kleinen Einfluss hat und Sie schalten die Klimaanlage ein: Der Temperaturunterschied zwischen innen und außen kann ihn vergrößern.

Auf der Kraftstoffseite verbraucht ein Fahrzeug mehr als 30 Prozent mehr, wenn es in der Stadt fährt als auf der Autobahn. Bei einem langsamen Tempo kühlt die Außenluft weniger ab, die Klimatisierung ist daher noch umständlicher.

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